12 miesięcy bez pociągów

Coraz bliżej remontu linii kolejowej 447, łączącej Warszawę z Grodziskiem

Zapowiadany remont linii kolejowej nr 447 od wielu miesięcy znajduje się w centrum uwagi mieszkańców Piastowa i innych gmin położonych przy tej linii. Powód jest oczywisty – wstrzymanie ruchu pociągów na co najmniej 12 miesięcy skomplikuje życie tysięcy osób dojeżdżających codziennie pociągiem w kierunku Warszawy i Grodziska Mazowieckiego. Decyzja o prowadzeniu remontu przy całkowitym zamknięciu ruchu pociągów budziła wiele wątpliwości dotyczących przede wszystkim organizacji komunikacji zastępczej oraz jej jakości. Wątpliwości te formułowali przedstawiciele władz samorządowych Piastowa i głównego przewoźnika, Kolei Mazowieckich.

Tak opisywał ten temat portal Rynek Kolejowy: Linia 447 jest jedną z najbardziej obciążonych ruchem w aglomeracji warszawskiej. Dziennie z dojazdów do stolicy od strony Pruszkowa i Grodziska Mazowieckiego korzystają tysiące osób. Dlatego też cztery gminy z pięciu opowiedziały się za najkrótszym wariantem, by uniknąć wieloletnich utrudnień. Takiej opcji sprzeciwia się jednak Piastów (władze miasta zabiegały o utrzymanie ruchu pociągów po jednym torze na odcinku W-wa Włochy – Pruszków – red.) tniona w swojej opinii. Także największy przewoźnik kolejowy w regionie opowiada się za utrzymaniem ruchu wahadłowego. – PKP PLK postanowiły prowadzić remont z pełnym zamknięciem odcinka od Warszawy Włochy do Grodziska. Naszym zdaniem, zamknięcie odcinka Warszawa Włochy – Pruszków spowoduje ogromne utrudnienia. Uważamy też, że nie uda się zapewnić odpowiedniej komunikacji zastępczej, tj. odpowiadającej liczbie osób korzystających z przejazdów na tym odcinku – komentuje Dariusz Grajda, członek zarządu, dyrektor handlowy Kolei Mazowieckich. Zaznacza przy tym, że spowoduje to powstanie tłoku w środkach komunikacji zastępczej. – A to spowoduje radykalny spadek jakości usług. Będzie bardzo trudno pozyskać odpowiednią liczbę autobusów, co więcej – drogi już teraz są zakorkowane. Wstrzymanie ruchu pociągów i „przesadzenie” pasażerów do autobusów tylko pogorszy sytuację i sprawi, że autobusy utkwią w korkach – dodaje Grajda.

Dzisiaj znamy już najważniejsze decyzje dotyczące remontu linii nr 447 na odcinku Warszawa Zachodnia – Grodzisk Mazowiecki. W poniedziałek 3 kwietnia podpisana została umowa inwestora PKP PLK z wykonawcą – konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Usług Technologicznych Intercor oraz Przedsiębiorstwo Robót Mostowych Mosty Łódź. Wartość prac to 285 mln. zł. Ruch pociągów na linii 447 zostanie całkowicie wstrzymany 3 września br. i potrwa do września 2018. Taki zapis znalazł się w zawartej umowie. Na czas remontu ciężar obsługi pasażerów przejmą linie autobusowe oraz częściowo pociąg kursujący po torach dalekobieżnych na odcinku Grodzisk Mazowiecki – Warszawa i z powrotem. Uruchomione zostaną cztery linie autobusowe: Grodzisk – Warszawa, Pruszków – Warszawa, Milanówek – Grodzisk, Brwinów – Warszawa. Autobusy pojadą Alejami Jerozolimskimi i być może także autostradą A2. Mieszkańców Piastowa obsłuży przede wszystkim wzmocniona ilościowo komunikacja liniami ZTM, głównie 717. Łatwo więc sobie wyobrazić, jak trudno będzie już wkrótce podróżować do stolicy.