Końca nie widać

Modernizacja przebiegającej przez Piastów linii podmiejskiej PKP trwa już prawie dwa i pół roku. Podróżni wciąż zmagają się z licznymi utrudnieniami. Pod koniec czerwca na ulice powróciła komunikacja zastępcza. Poważne zastrzeżenia budzi stan otwartego już przejścia podziemnego i wiat peronowych. PKP nie jest w stanie precyzyjnie wskazać ostatecznego terminu zakończenia prac remontowych.

Umowa na modernizację linii kolejowej nr 447 na odcinku Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki podpisana została w kwietniu 2017 roku. Od 3 września 2017 roku mieszkańcy Piastowa na ponad rok pozbawieni zostali możliwości dojazdów podmiejskimi pociągami. Wszelkie prace remontowe i wykończeniowe miały zostać ukończone do grudnia 2018 roku. Rzeczywistość okazała się jednak całkiem inna. Termin ten kilkukrotnie był już przesuwany. W chwili obecnej pociągi ponownie kursują według zmienionego, znacznie okrojonego rozkładu jazdy. Na drogi powróciła też komunikacja zastępcza – autobusy ZS1 oraz ZW. Utrudnienia w podróży mają potrwać co najmniej do końca sierpnia.

Prace towarzyszące przebudowie linii podmiejskiej od początku budzą liczne kontrowersje. Jeszcze przed przystąpieniem do głównych prac remontowych, PKP wycięło akacje na peronie i obudowało stację w Piastowie wątpliwej urody ekranami akustycznymi. Podróżni pozbawieni zostali też popularnego dojścia do peronu od ulicy Gęsickiego. W dalszym etapie modernizacji, już po przywróceniu ruchu torowego, mieszkańcy Piastowa wciąż nie mogli doczekać się otwarcia przejścia podziemnego. Choć trakt ten został już formalnie udostępniony dla pieszych, jego stan nadal budzi poważne zastrzeżenia. Ze ścian zwisają kłęby kabli, brakuje czynnych wind i podjazdów dla wózków i rowerów, widoczne są już efekty aktów wandalizmu. Podróżni doświadczają też skutków remontowych niedoróbek. Pod koniec czerwca z wiaty peronu nr 2 zaczęły spadać niedawno położone tynki. Pojawiają się pytania o bezpieczeństwo korzystania z oddanych do użytku obiektów.

Mieszkańcy Piastowa nie są w swojej niedoli odosobnieni. Liczne uwagi i skargi zgłaszane do PKP dotyczą niemal wszystkich stacji kolejowych zlokalizowanych wzdłuż modernizowanej linii.
Według informacji przedstawionych nam przez Karola Jakubowskiego, reprezentującego biuro prasowe PKP PLK, prace wykończeniowe prowadzone w obrębie stacji kolejowej w Piastowie zmierzają już ku końcowi. Przedstawiciel PKP nie był jednak w stanie podać nam konkretnej daty. – W przejściu podziemnych kończą się prace przy montażu wind. Instalowany jest monitoring oraz system dynamicznej informacji pasażerskiej. Całość prac na przystanku zostanie zakończona na jesieni – jak zapewnia Jakubowski. Pozostaje nam mieć nadzieję, że będzie to jesień 2019 roku.

Agata Z.